宜昌高山蔬菜產業發展冷鏈物流對策研究

摘 要：文章在充分調研的基礎上，首先介紹了宜昌高山蔬菜冷鏈物流發展的現狀，然后提出了政府重視、逐步引導、規范發展；加強冷庫改擴建、整合資源、規范運作；提升高山蔬菜商品化處理的程度，提高產品附加值等一系列發展策略。

關鍵詞：高山蔬菜；冷鏈物流；發展策略

Abstract： In this paper， on the basis of fully research， firstly， the present situation of the development of the cold chain logistics in the Alpine vegetable in Yichang is introduced， and then puts forward the government's attention to gradually guide and standardize development， strengthen the expansion and expansion， the integration of resources， standardize operation， improve the degree of high mountain vegetables，improve the products added value and a series of development strategies.

Key words： high mountain vegetable； cold-chain logistics； development strategy

“農產品冷鏈物流就是指禽、水產、蔬菜、水果等生鮮農產品從產地屠宰或捕撈或采收后，要使其在產品加工、儲存、運輸、流通等環節一直處于適宜的低溫控制環境下，從而最大限度地保存生鮮農產品的品質，保證其質量安全，減少其損耗，防止被污染的供應鏈系統”。由此可見，高山蔬菜的冷鏈物流也就是指為了確保高山蔬菜從產地到銷地消費者手中的品質，減少損耗，降低物流成本，因此，高山蔬菜從采摘到儲存、運輸、流通等環節必須一直處于適宜的低溫控制狀態。

1 宜昌高山蔬菜冷鏈物流發展的現狀

宜昌高山蔬菜主要分布在宜昌市的長陽縣、五峰縣、興山縣、秭歸縣等高山蔬菜基地。經走訪了解，到目前宜昌高山蔬菜種植面積達75萬畝。其種植的主要高山蔬菜品種有白蘿卜、甘藍、大白菜、辣椒、西紅柿等。

隨著宜昌高山蔬菜產業在各地如火如荼的展開，也催生了高山蔬菜冷鏈物流業，但目前宜昌各高山蔬菜基地高山蔬菜冷鏈物流業的現狀參差不齊。

宜昌市長陽火燒坪高山蔬菜種植起步早，因此基地冷庫建造也較早、數量多，目前已建有108座冷庫對高山蔬菜進行儲存保鮮，成為了湖北其它高山蔬菜種植基地學習的標桿，恩施利川、襄陽保康都曾組團前往此地學習取經。而宜昌五峰長樂坪、興山榛子和黃糧、秭歸楊林等地在火燒坪高山蔬菜產業迅猛發展帶動下也開始種植高山蔬菜，并逐漸催生了冷鏈物流產業的興起，五峰、秭歸高山蔬菜基地也已開始建造冷庫對蔬菜進行保鮮儲存，興山榛子鄉高山蔬菜基地目前沒建冷庫，辣椒采用保鮮紙箱裝運，以最大限度減少損耗。

2 宜昌高山蔬菜冷鏈物流發展的對策

2.1 政府重視、逐步引導、規范發展

通過調研發現，宜昌市各縣鎮（鄉）一級政府及相關部門在高山蔬菜產業發展冷鏈物流建設方面都感到引導、監管責任較大，為了促使高山蔬菜冷鏈物流業的發展，政府必須高度重視、積極謀劃，出臺相應的政策措施，并落實到實處，主要包括土地政策、稅收政策、貸款政策等，比如建造高山蔬菜冷庫優先批地政策、貸款建庫和購買冷藏車補貼政策等，從而為高山蔬菜冷鏈物流的快速發展創造一個良好環境。

面對各高山蔬菜基地冷鏈物流發展的不規范化，政府要采取逐步引導的策略。首先對各高山蔬菜基地政府要制定冷鏈物流規范發展的規劃，然后制定本規劃實施的步驟及方法策略，最后對已有的高山蔬菜冷鏈物流業進行規范和政策宣講，逐步引導冷鏈物流業主形成規范運作的意識，然后對其行業行為進行規范要求和實施。一步一步的規劃、引導，不能操之過急，慢慢使高山蔬菜冷鏈物流業步入規范有序運作的軌道。

例如長陽火燒坪高山蔬菜基地，蔬菜冷鏈物流伴隨長陽高山蔬菜產業的發展迅猛發展起來，目前，這里有108座冷庫、10多家物流公司，物流業可為熱鬧非凡，但它們屬于自發創建，各守一方、分散經營，沒有統一的標準，整體市場抗風險能力弱。

2.2 加強冷庫改擴建、整合資源、規范運作

（1）改擴建冷庫，更好服務于高山蔬菜產業的發展

一部分沒有興建冷庫的高山蔬菜基地，比如興山榛子辣椒基地，政府要根據當地實際需求，在充分調研的基礎上，鼓勵興建冷庫，并適當加以引導，給予政策優惠和幫扶，以確保高山蔬菜產地冷藏保鮮落實到實處。

另外，對于高山蔬菜產量大、冷庫庫容不足的情況，當地政府在業主征地擴建冷庫方面給予一定的政策優惠或資金扶持，使其順利開展冷庫建設，早日更好地服務于高山蔬菜產業的發展需求。比如五峰長樂坪鎮目前雖冷庫不少，但隨著高山蔬菜種植面積的增大，急需增加庫容，以滿足高山蔬菜產業發展之需。

（2）現有冷庫的改造升級，提高技術水平

從調研來看，在宜昌只要建有冷庫的高山蔬菜基地，冷庫基本都采用氟機制冷設備，雖然相對來說成本低，但弊端多，所以政府在引導高山蔬菜冷鏈物流產業發展的同時，盡量引進大項目，獲得資金扶持，將現有的氟機制冷設備改為氨機制冷設備或真空制冷設備，并不斷提高技術水平，以縮短高山蔬菜冷藏保鮮的時間，使其迅速進入配送環節，送達到消費者手中。同時，可以節省用電，加速冷庫的周轉，提高了冷庫的利用率，降低了整個冷鏈物流的成本。

（3）整合資源、規范運作

長陽火燒坪鄉后街被稱為冷庫一條街，100多座冷庫，均各自分散經營，沒有統一的建設標準，也沒有統一的服務價格和規范運作的標準，雖整個市場運作熱火朝天、卻顯得雜亂無章。面對這龐大的冷庫資源，政府除了日常的監管之外，下一步要做的就是整合，提升其整體的戰斗力，制定標準、規范運作，提高眾多冷庫的整體效率和效益。

3 加大購置冷藏運輸車的扶持力度，實現全程冷鏈物流

從調研情況來看，宜昌各高山蔬菜基地能看得見冷藏運輸車的僅有長陽火燒坪，但該地使用冷藏運輸車運輸也不足三分之一。宜昌各高山蔬菜基地的蔬菜有很大一部分銷往外省外市或者出口，長距離的運輸要保證蔬菜品質必須使用冷藏車。而長陽火燒坪所用的冷藏運輸車，也不是當地物流企業購買的，而是物流公司從全國各地調運過來的，存在有時調運不來、調運來的車少、調運來的車要價高等問題。而企業購車存在成本太高，沒有補貼、貸款優惠的問題。因此，一方面，各級政府要根據當地的實際情況，針對購置冷藏運輸車出臺相應的政策措施，包括購車補貼政策、貸款利息和稅收減免政策等，通過政策鼓勵物流企業購置冷藏運輸車。另一方面，高山蔬菜基地的合作社和物流企業可聯合出資購車，分散壓力。外加通過貨運信息平臺調運冷藏車，從而改變過往薄膜+棉被+薄膜包裝運輸的格局，使高山蔬菜在長途運輸中始終處于冷鏈運輸狀態下，并可根據實際情況，進行溫度調控，讓其一路處于最佳冷鏈溫度下，真真切切保證高山蔬菜在運輸中的品質，降低運輸中的損耗，降低整個物流成本。

4 進一步加強高山蔬菜基地基礎設施的建設與完善

4.1 加快修繕高山蔬菜基地與省道或國道連接路段的公路

從實地調研來看，各高山蔬菜基地與省道（國道）連接路段的公路普遍是道路窄、彎道多，如宜昌秭歸楊林鎮目前的公路無法使長度超10米的冷藏運輸車進出蔬菜基地，所以，政府必須擬定一個改造計劃，盡快修繕通往這些高山蔬菜基地的公路。只有把高山蔬菜基地與省國道連接路段的公路修建好，高山蔬菜才能更快捷、更高效、高品質的運輸出去。

4.2 進一步加強通訊、電力設施的建設與改造

時值夏季，高山蔬菜基地易出現狂風暴雨、山體倒塌，一旦出現，高山蔬菜基地的通訊、電力設施就會受到影響。為了保證夏季高山蔬菜基地持續用電、保證高山蔬菜基地通訊24小時暢通，政府必須出臺相應的保障措施，進一步加強通訊、電力設施的建設與改造，以確保高山蔬菜基地蔬菜清洗用電、冷庫24小時運轉用電、通訊網絡24小時暢通，以此保證高山蔬菜在產地冷藏保鮮過程中的品質，保證高山蔬菜銷售信息及車輛調運信息的及時處理，使交易正常進行、高山蔬菜及時運出。

5 提升高山蔬菜商品化處理的程度，提高產品附加值

隨著社會的發展，人們生活水平的提高，人們越來越重視食品的安全問題，人們在選購蔬菜時對蔬菜產地、包裝、新鮮度、品質等都有了明確的要求，而目前宜昌各高山蔬菜基地對高山蔬菜商品化處理的程度并不高，這無形中增加了高山蔬菜冷藏運輸過程中的損耗，銷售也受到一定的影響。所以，高山蔬菜基地要進一步提升高山蔬菜商品化處理程度，學習興山榛子的辣椒運輸，榛子的辣椒全部裝在一個個規格標準的瓦楞紙箱里，紙箱上有注明商品名稱、產地、商標、標識、聯系電話等信息。通過包裝，提高了高山蔬菜產品的附加值，也更好地保護了運輸蔬菜的安全，更便于了高山蔬菜的裝卸搬運和運輸，也更讓經銷商和最終消費者更安心、放心的購買。

6 培育壯大一批龍頭冷鏈物流企業

各高山蔬菜基地的當地政府要注意引導培育壯大一批冷鏈物流企業，通過它們帶動基地物流業迅猛、規范發展。如長陽火燒坪高山蔬菜基地火燒坪鄉上的后街坊間有100多座冷庫林立在此，大大小小物流公司10多家，但這里無論是冷庫的經營者，還是物流公司老板，均按自己的方式經營，缺乏政策引導和統一的規范經營標準，缺乏大型冷庫或物流企業的帶動和引領。海爾總裁張瑞敏曾經說過一句話：“不抓物流，將無物可流。”由此可見，政府必須把高山蔬菜物流做強做大，否則將最終影響高山蔬菜產業的發展。目前，政府需要培育壯大一批冷鏈物流龍頭企業，通過制定一系列政策措施，比如土地政策、稅收政策等，為其運行提供良好的外部環境，同時給予一定的扶持幫助，使其逐漸做強做大，并不斷帶動基地整個冷鏈物流行業有序規范的發展。

7 加強對冷鏈物流人才的引進和培養

就目前的中國物流行業來說，缺乏大量適需的物流人才，宜昌高山蔬菜冷鏈物流產業也不例外，急需大量從事高山蔬菜的冷鏈物流人才。對于高山蔬菜基地來說，一方面，要加強引進冷鏈物流專業人才力度，或通過與本市高校聯合辦學來定向培養一批冷鏈物流專業人才；另一方面，注重現代冷鏈物流人才的培養，還有一個辦法：送出去學習。一是學冷鏈物流相關的基礎理論知識；二是學操作技能，學冷庫溫度、冷藏運輸車溫度的調節，學冷庫物品的堆垛、冷藏運輸車貨物的裝載等操作；三是學冷庫的運營管理、冷庫的安全管理、冷藏運輸車輛的調度管理等。一個行業的競爭主要體現在人才的競爭，為此宜昌各高山蔬菜基地必須不斷引進、培養高素質的冷鏈物流人才，才能確保宜昌高山蔬菜產業健康的持續發展。